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建设所在 |
安徽省宿州 |
开工时间 |
2008-01-12 | |||||
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竣工时间 |
2013-12-20 |
验收时间 |
2010-12-16 | |||||
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工程造价（万元） |
18312（安徽路港）、10770（安徽水利） |
加入事情 |
路基10标段（安徽路港）、路基6标段（安徽水利）、
路基3标段（路桥集团） | |||||
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工程类别 |
市政工程 |
工程规模 |
91.459公里 |
建设单位 |
安徽省交通投资集团有限责任公司 | |||
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工程概况：泗县至宿州高速公路全长91.46公里 ，工具向横贯苏、皖、豫三省 ，串联多条南北向国家高速公路 ，对区域网起着加密、增补和完善的重要作用。
泗(洪)至许(昌)高速公路安徽段是连接苏皖豫三省的省际通道,途经苏北、皖北、豫中 ，辐射整个淮海经济区 ，已列入交通部《增进中部地区崛起公路水路交通生长计划纲要》和安徽省“861”行动计划 ，是安徽省“四纵八横”高速公路网计划中的“第二横” ，也是安徽省首个开工的“十一五”高速公路重点建设项目。项目是在南(京)洛(阳)高速公路和连(云港)霍(尔果斯)高速公路之间构筑的又一条工具向高速公路快速通道。其建设对增进中部地区崛起 ，实施安徽省东向生长战略 ，加速皖北生长 ，尤其对发动沿线的宿州、淮北、亳州的经济和社会生长 ，改善地区交通条件都具有重要而现实的意义。同时 ，该路对增强国家高速公路网功效 ，完善我省高速公路网络体系 ，充分发挥高速公路网的规模效益起到了增进作用。本建设项目东起泗县以北（屏山镇大彭庄四周） ，与G104形成互通立交 ，自东向西 ，终点于郝庵庄四周与合徐高速形成枢纽 ，是泗许高速公路安徽段一期工程。
本项目路基工程共分11个标段 ，全线路基挖方27.71万m3 ，路基填方1175.04万m3 ，防护工程75031m3。特大桥2座、大桥55座、中桥64座、小桥59座、盖板及通道153道、圆管涵179道。路面工程共分3个标段 ，全线水泥稳定碎石下层87.33万m3；细粒式沥青混凝土（AC-13厚40mm)24.88万m2；中粒式沥青混凝土（AC-20厚60mm)25.05万m2；粗粒式沥青混凝土（AC-25厚80mm)19.10万m2。全线共设互通立交5座 ，效劳区2处 ，停车区2处。
本项目概算投资36.89亿元 ，于2008年5月1日下达开工令 ，2010年12月28日建成通车。 | ||||||||
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获奖证书：
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