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沱河特大桥是徐淮阜高速淮北段项目重点控制性工程之一，其主桥自去年11月初开始施工，于今年8月21日晚11时许实现右幅合龙。目前，项目施工方安徽j9九游会路桥正全力冲刺9月底前实现全桥合龙的目标。
徐淮阜高速公路淮北段项目共有33座桥梁，其中特大桥2座，划分是刘桥互通和沱河特大桥。沱河特大桥全桥长1026米，梁体共138个块段，其中现浇段4段、悬臂浇筑段128段、合龙段6段。
施工历程中，项目施工方坚持“党建引领、统筹协调、稳步推进”的事情思路，通过倒排工期计划、责任落实到人、细化考核机制、优化资源配置，积极克服汛期、高温等倒运因素影响，科学研判宁静危害和施工技术难点，动态调解优化模板装置、混凝土浇筑、预应力张拉压浆等要害工序施工，全力包管主桥如期实现合龙。
路基路面标二分部项目副经理赵四方告诉记者，大桥接纳挂篮悬臂浇筑法施工，通过在主梁内埋设应力片，利用传感器监控量测主梁应力值，并在块段施工历程动态调解抛物线预抛值，准确控制悬臂段标高线型，确保悬臂梁宁静高效施工。
徐淮阜高速淮北段全长约32公里，接纳双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，投资43.88亿元。项目建成后，对进一步完善淮北市交通运输网络体系，增进都会扩容提质，效劳区域经济社会生长具有重要意义。
目前正值抢抓施工“黄金季”，项目施工方倒排工期计划，优化生产资源配置，全力以赴推动项目提质增效，累计完成70%工程量。（李天天、田雪骜）
