10月17日，从徐淮阜高速宿州段路基工程02标项目部传来喜讯：徐淮阜高速重难点控制性工程—孙圩子互通区F匝道桥钢箱梁顺利顶推到位，标记着此工程中危害最大、难度最高的孙圩子互通区钢箱梁顶推施工任务全部完成，为项目全面领悟又攻克一重要节点 。
孙圩子互通位于宿州市萧县孙圩子镇四周，是全线控制性工程之一，互通内共有5座上跨连霍高速钢箱梁桥施工，划分为：主线桥、B匝道、C匝道、F匝道和G匝道，总重量约2521.10吨 。为包管上跨既有高速“不绝交通、不限车速、不占车道”的通行状态，孙圩子互通均接纳活动式钢箱梁顶推施工工艺，本次F匝道桥钢箱梁重量为378吨，顶推行程77米 。
钢箱梁顶推施工具有施工难度大、施工协调组织庞大、涉路施工宁静危害高、施工精度要求高等特点 。为确保钢箱梁顶推事情的顺利进行，项目部进行了周密的统筹计划，全方位体例了涉路交通导改计划、顶推计划以及现场应急处理计划等要害环节 。接纳了活动式顶推工艺，实现了预期目标 。同时，最洪流平减少钢箱梁顶推施工对连霍高速公路车辆通行带来的影响，确保了门路的流通无阻 。顶推历程中，整体施工线型控制要求高、难度大，面对顶推时极易爆发的梁体变形和纵横向偏移，项目部多次组织专家论证，并对施工计划进行优化，施工历程中，明确责任分工、统筹调配资源、科学合理组织，严格凭据施工计划要求进行宁静技术交底，针对涉路交通布控进行专项宁静危害见告，有力确保了顶推历程的宁静可控、顶推位置的平稳准确、顶推施工精准高效 。
此次孙圩子互通区钢箱梁顶推的圆满完成，为未来的钢箱梁顶推施工积累了名贵的经验，极大鼓舞了项目部全体人员的士气 。项目部将继续全力以赴，克服种种困难，确保徐淮阜高速项目准时高质量完成 。
