安徽交航：做综合性水运施工一流企业

来源：安徽省交通航务工程有限公司?时间：2013-07-11?浏览量：2678

编者按：安徽工人日报7月11日头版头条报道了省交航公司生长事迹。

从连续10年亏损、濒临破产边沿的疏浚公司，到集港航、水利、市政等工程为一身、年产值超10亿元的“新交航”，省交航公司党委书记、总经理李世龙说他和同事们有一个梦想——

安徽交航：做综合性水运施工一流企业

7月1日，在住建部通告中，安徽省交通航务工程有限公司的名字赫然在目，标记着该公司乐成实现主项港航一级资质升级，实现了企业施工总承包资质水平的提升，至此，安徽交航已经乐成实现主项港航一级升级。“施人为质的乐成升级，充辩白明我们经营与生产能力有了更大的奔腾，为实现公司‘十二五’生长目标夯实了基础。”公司党委书记、总经理李世龙兴奋地对记者说。

从连续10年亏损、濒临破产边沿的疏浚公司，到集港航、水利、市政等工程为一身、年产值超10亿元的“新交航”，以及连续3年获得集团公司表扬，李世龙感伤颇多：“回首这几年走过的门路，有过迷茫，有过探索；可是更多的是负重前行之后的收获，是凤凰涅槃之后的自豪。”

老国企背水一战

2008年，交航公司险些走入了绝境：承接项目亏损，拖欠了职工两年多人为，事情用车谁用谁掏钱……要害时候，j9九游会对交航公司的领导班子进行了调解，李世龙临危受命。

“我接手的时候，公司只有两个项目，其中一个亏损已成定局，另外那个派河应急治理工程因为设备配置跟不上业主意见很大。”李世龙说，“我和班子几个人商量之后，决定把收到的那点有限的工程款全部用于调设备应急。”

与此同时，大刀阔斧的革新也在交航公司上演：各项目部原来独立的账号一周内全部被取消，资金由公司统一调配；项目实行承包管理，对盈利的项目实行重奖……

2009年的春天来临时，一个喜讯也在交航公司传开了——派河应急治理项目顺利完工，业主很是满意。“很快我们就兑现了对这个项目卖力人的十八万元的奖励，而我们公司领导班子几个人的人为与一年才两万多元。”李世龙说，这个时候，要的就是商鞅变法的精神。

五年再造“新交航”

2009年，安徽交航黄渤海分公司建立，这是交航第一次把目光从省内港航和水利市场投向省外，乐成开辟了沿海水运市场。

2010年承接山西太原汾河清淤扩容固堤工程，进入中部水运水利市场。

如今，公司业务市场已遍布环黄渤海、中东部和南部省份，承接了一批如东太湖综合治理等大中型港航工程。

“五年前，在公司举步维艰的情况下，为求突围，我们提出来‘通江达海、蓝黄并举’的生长战略，在集团公司的正确领导和大力支持下，全体员工发挥团结拼搏、务实立异的交航精神，牢固以港航、水利、市政为主的品字型工业结构，市场建设效果显著，生长质量进一步提高。”回首风雨兼程的五年，李世龙说交航人的艰苦支付自不待言，现在更多的是自豪，“从2009年一举扭转10年亏损的局面之后，交航公司进入了生长的‘快车道’，去年我们实现了新签条约额10.36亿元，利润总额1466万元，职工收入年增长近20%，可以说，五年再造新交航的目标已经提前实现。”

“我和同事们有一个梦想”

“我和同事们有一个梦想，那就是把安徽交航打造成中部综合性水运施工一流企业。”说到这里，李世龙有些激动了。

水运施工企业是资金和技术双密集型企业，近年来，安徽交航一方面不绝富厚融资要领，拓宽融资渠道；另一方面，多方筹集资金加速技术立异、人才建设和装备升级，不但引进了一批高端人才，并且实现了“三个一批”，即淘汰一批高耗能低产出的设备，投入2000万元凭据海内最高标准升级、革新了一批疏浚设备，正在购置一批新设备。

2012年，以滇池三期底泥疏浚工程为载体，安徽交航斥资对船舶进行了环保疏浚现代化技术革新，制作了斗轮和环保绞刀、GPS定位及水下断层显示控制系统等，形成了目前海内较为先进的内河环保疏浚适用船舶，极大提升了施工焦点装备水平。同时，与天津科技大学等高�？蒲谢菇裘芟嘀�，增强了环保疏浚技术研发和应用技术总结力度，环保疏浚焦点竞争力架构开端建成。

采访中记者了解到，今年安徽交航提出了实现条约额17亿元、施工产值16亿元、主营业务收入9亿元、利润总额1000万元和创创科技进步奖、黄山杯、j9九游会杯等经济技术指标，这些在逐步变为现实，与此同时，安徽交航在省内乃至中部水运施工行业内的优势职位已经显现。

“尤其值得一提的是，我们‘幸福美好交航’建设的稳步推进。”李世龙兴奋地说，“我们不但实时补齐了以前拖欠职工的人为，提高了公积金和养老包管等缴费比例，去年公司还与工会开展了人为集体协商，将员工致体收入增长与企业效益增长挂钩，通过切实解决好这些员工最体贴、最直接、最现实的利益问题，让企业生长结果惠及每一位交航员工。”